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Spurtar Seccionador de borne, 125 A continuos / 500 A breves, 15–17 mm

Un seccionador de borne de batería en aleación de cobre y cinc dado para 125 A continuos y 500 A durante periodos cortos, para bornes negativos de 15 a 17 mm.

Seccionador de borne de batería Spurtar verde para borne negativo

Spurtar Seccionador de borne, 125 A continuos / 500 A breves, 15–17 mm

Un seccionador de borne de batería en aleación de cobre y cinc dado para 125 A continuos y 500 A durante periodos cortos, para bornes negativos de 15 a 17 mm.

Continuo
125 A, primer punto
Corriente intermitente
500 A durante periodos cortos, primer punto
Tensión asignada en continua
12 V y 24 V, primer punto
Aptitud para la conmutación en carga
En ninguna parte del anuncio
Bornes
Se aprieta a un borne negativo de 15 a 17 mm, segundo punto
Montaje
Ninguna — se coloca directamente en el borne de la batería
Funcionamiento
Girar el mando verde para desconectar rápido y con seguridad, cuarto punto
Referencia de Amazon
B075CK7W3Z (la misma referencia en 5 mercados de Amazon)
EAN
0655302160992
  • Las dos cifras de corriente publicadas — 125 A continuos y 500 A breves
  • La aleación de cobre y cinc está nombrada
  • Solo borne negativo, lo que conviene a la mayoría de los vehículos y no a una instalación con masa positiva

Mejor para: Una batería de vehículo o de caravana consignada entre dos usos, a cien amperios o menos.

≈ 9 €
Ver el precio en Amazon

Ficha técnica

Continuo
125 A, primer punto
Corriente intermitente
500 A durante periodos cortos, primer punto
Tensión asignada en continua
12 V y 24 V, primer punto
Aptitud para la conmutación en carga
En ninguna parte del anuncio
Bornes
Se aprieta a un borne negativo de 15 a 17 mm, segundo punto
Montaje
Ninguna — se coloca directamente en el borne de la batería
Funcionamiento
Girar el mando verde para desconectar rápido y con seguridad, cuarto punto
Referencia de Amazon
B075CK7W3Z (la misma referencia en 5 mercados de Amazon)
EAN
0655302160992

Ciento veinticinco amperios, y la cifra de pico al lado.

Dos números

125 A continuos. 500 A durante periodos cortos. Ese emparejamiento es toda la ficha técnica de un interruptor de batería: una cifra para la carga que va durante horas, otra para el segundo en que el motor de arranque mueve.

Cuatro de los siete interruptores de esta familia publican un solo número o ninguno. Este, al precio más bajo de aquí, publica los dos.

Dónde va

El borne negativo, de 15 a 17 mm. Ese es el lado de masa en prácticamente cualquier vehículo moderno, y ahí es donde le corresponde estar a un seccionador.

El material

Aleación de cobre y cinc, nombrada, compatible con la mayoría de los tipos de vehículo dentro de ese rango de borne.

El hueco

El corte en carga. Girar un seccionador mientras pasa corriente tira un arco entre los contactos, y con un alternador en marcha es más que una cuestión de contacto. Ningún interruptor de esta familia lo aborda.

Disponibilidad

Las tiendas Amazon de Alemania, de Francia, de Italia y de España marcaban entre 9 € y 10 € al componer esta página.

La tienda Amazon del Reino Unido también lo lleva, con precio en moneda local, algo que el rango en euros de arriba deja fuera a propósito.

La tienda Amazon de Estados Unidos no devolvió absolutamente nada, así que el botón de compra lanza allí una búsqueda en lugar de caer en una página vacía.

Estas cifras son lo que Keepa comunicaba el día de la última actualización de esta página. Disponibilidad y precios se mueven sin aviso.

Los precios citados en este texto se leyeron el 16 de septiembre de 2026. El precio en directo está en lo alto de la página.

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