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Igloo IH45 Hybrid, 43 litros, compresor y termoeléctrico: nuestro análisis

Una nevera híbrida de 43 litros que combina un compresor con un sistema termoeléctrico, que alcanza −10 °C con la red y cabe hasta 72 latas.

La conclusión La nevera más grande de esta familia y la única híbrida, que alcanza −10 °C con la red. No nombra ninguna protección de batería, cosa que en una nevera vendida para coches y autocaravanas es la característica que salva un trayecto.

Una nevera híbrida de 43 litros, la más grande y la menos protegida de aquí.

Dos sistemas de enfriamiento

Un compresor, que alcanza −10 °C con 230 V, y un elemento termoeléctrico. El primero trabaja sea cual sea la temperatura ambiente; el segundo enfría con una diferencia fija por debajo de ella y sufre en un coche caliente. Tener los dos es infrecuente y es la razón de ser de esta nevera.

La capacidad, expresada de forma útil

43 litros, 72 latas de 0,33 l, o 12 botellas de 1,5 l. Los litros son abstractos; las latas y las botellas son lo que la gente carga.

El consumo en amperios, y el grado de protección

La protección de batería. Seis de nueve neveras de esta familia nombran un corte; esta no nombra ninguno. Una nevera de compresor sobre la batería de un coche la vaciará, y la protección es lo que lo detiene antes de que el motor deje de arrancar.

Y la cifra que ninguna nevera de esta familia publica

El consumo diario en vatios-hora, a una temperatura ambiente y una consigna declaradas. Es el número en torno al cual se dimensiona el banco de baterías de una furgoneta, y nueve anuncios de aquí no contienen nada que se le parezca.

Disponibilidad

Las tiendas Amazon de Alemania, de Francia, de Italia y de España marcaban unos 107 € al componer esta página.

El catálogo Amazon del Reino Unido lleva una entrada del artículo, sin nadie que lo venda.

La tienda Amazon de Estados Unidos no devolvió absolutamente nada, así que el botón de compra lanza allí una búsqueda en lugar de caer en una página vacía.

Estas cifras son lo que Keepa comunicaba el día de la última actualización de esta página. Disponibilidad y precios se mueven sin aviso.

Los precios citados en este texto se leyeron el 16 de septiembre de 2026. El precio en directo está en lo alto de la página.

En qué acierta, y qué deja fuera

Puntos fuertes

  • Un diseño híbrido: puede funcionar en termoeléctrico allí donde un compresor resultaría molesto
  • La capacidad se da en latas y botellas además de en litros
  • El mayor volumen útil por euro de esta familia

Concesiones

  • Ninguna protección de batería, en una nevera ofrecida para uso en vehículo
  • Ninguna cifra de consumo diario
  • Los −10 °C solo se citan con la red; el rendimiento en 12 V no se declara

Ficha técnica

Rango de temperaturaHasta −10 °C con el compresor en 230 V alterna, primer punto; para el modo termoeléctrico no se da ningún rango
Consumo diario en condiciones declaradasEn ninguna parte del anuncio
Tipo de compresorHíbrido — un sistema de compresor combinado con uno termoeléctrico, primer punto; el propio compresor no se nombra
Umbrales de protección de la bateríaEn ninguna parte del anuncio
AislanteEn ninguna parte del anuncio
Capacidad43 litros, con capacidad para hasta 72 latas de 0,33 l o 12 botellas de 1,5 l, segundo punto
RuidoEn ninguna parte del anuncio
Referencia de AmazonB0DM22KNQ3 (la misma referencia en 5 mercados de Amazon)
EAN0034223508296

Preguntas que hacen los dueños sobre este

¿Qué es una nevera híbrida?

Una con dos sistemas de enfriamiento: un compresor, que alcanza temperaturas por debajo de la ambiente por mucho calor que haga, y un elemento termoeléctrico, que enfría con una diferencia fija por debajo de la ambiente. El primero es mucho más capaz y consume más de forma intermitente; el segundo es más sencillo.

¿Por qué importa la protección de batería ausente?

Porque una nevera de compresor dejada en marcha sobre la batería de un vehículo la vaciará. La protección de batería corta la nevera a una tensión fijada para dejar lo suficiente para arrancar el motor. Seis de nueve neveras la nombran aquí; esta no.