Una batería AGM regulada por válvula de 12 V y 100 Ah calibrada al régimen horario C100, publicada con sus dimensiones, tipo de borne y polaridad, y servida lista para usar.
La conclusión Una sustitución AGM competente con los detalles físicos que exige un cambio y un régimen C100 junto a su capacidad. Hace una afirmación sobre la velocidad de carga y no publica ni una cifra de carga, que es el hueco entre los dos puntos.
Una AGM regulada por válvula de 100 Ah en la caja estándar de 278 mm.
Lo que VRLA significa en la página
Plomo-ácido regulado por válvula: el ácido va ligado en mantas de vidrio y una válvula gestiona la presión interna. Los dos primeros puntos lo dicen directamente, lo que es más preciso que la palabra «sellada» y es la razón por la que esta construcción puede ir dentro de un vehículo.
Los detalles de montaje
278 × 175 × 190 mm, bornes redondos estándar, positivo a la derecha, y construcción resistente a las vibraciones. La misma caja que la SOLIS y la Electronicx de esta página, lo que hace las tres intercambiables en cuanto a encaje.
La afirmación que no lleva a ninguna parte
El cuarto punto dice que la batería carga considerablemente más rápido que los modelos convencionales gracias a una estructura de placas optimizada y a una baja resistencia interna. Ninguna tensión de carga. Ninguna corriente de carga máxima. Ninguna cifra de absorción ni de flotación. Una afirmación de carga sin números de carga no permite ajustar nada.
La vida en ciclos, en ninguna parte declarada
Un número de ciclos, una profundidad de descarga, y cualquier cifra de baja temperatura. La afirmación de una vida cuadruplicada compara la batería con algo que el anuncio nunca identifica.
Disponibilidad
La tienda Amazon de Alemania marcaba unos 120 € al componer esta página.
El catálogo Amazon de Estados Unidos lleva una entrada del artículo, sin nadie que lo venda.
Las tiendas Amazon del Reino Unido, de Francia, de Italia y de España no devolvieron absolutamente nada, así que el botón de compra lanza allí una búsqueda en lugar de caer en una página vacía.
Estas cifras son lo que Keepa comunicaba el día de la última actualización de esta página. Disponibilidad y precios se mueven sin aviso.
Los precios citados en este texto se leyeron el 16 de septiembre de 2026. El precio en directo está en lo alto de la página.
En qué acierta, y qué deja fuera
Puntos fuertes
La capacidad lleva su régimen C100
Tipo de borne, polaridad y dimensiones están todos publicados juntos
La construcción regulada por válvula está nombrada explícitamente en vez de dejarse en «sellada»
Concesiones
Ninguna tensión ni corriente de carga, pese a un punto que reivindica una carga más rápida
La afirmación de una vida cuadruplicada no nombra ninguna comparación
Ningún número de ciclos en ninguna parte
Ficha técnica
Capacidad
100 Ah al régimen C100, 12 V, primer punto
Química
AGM VRLA — regulada por válvula, sin mantenimiento, con el ácido fijado en mantas de fibra de vidrio, primer y segundo punto
Carga por alternador y por toma exterior
Ausente del anuncio como cifras; el cuarto punto afirma una carga más rápida que la de modelos comparables gracias a una baja resistencia interna, sin tensión ni corriente publicadas
Protección a baja temperatura
En ninguna parte del anuncio
Restricciones de montaje
Bornes redondos estándar, positivo a la derecha, resistentes a las vibraciones, primer y tercer punto
Dimensiones
278 × 175 × 190 mm, primer punto
Referencia de Amazon
B0F4Y3ZZHW (la misma referencia en 2 mercados de Amazon)
EAN
4262471534392
Preguntas que hacen los dueños sobre este
¿Qué aporta VRLA frente a «sellada»?
Nombra el mecanismo: una válvula regula la presión interna y solo desgasifica en condiciones de fallo, que es lo que permite instalar la batería en un espacio ocupado. «Sellada» es una descripción; VRLA es una construcción.
¿Por qué importa aquí la tensión de carga que falta?
Porque el anuncio reivindica que la batería carga más rápido que modelos comparables. Una afirmación sobre la carga que no publica ni tensión ni corriente no puede aplicarse — un cargador tiene que ajustarse a algo de todos modos, y esta página no aporta una cifra que el fabricante no dio.
120 Ah en C100 a 12 V · AGM, sellada y estanca a los gases · más de 600 ciclos · apta para interiores · resistente a las vibraciones · nombrada para inversores y maniobradores
Una batería AGM sellada de 12 V y 120 Ah calibrada al régimen horario C100 y declarada en más de 600 ciclos, descrita como estanca a los gases y por tanto apta para instalarse dentro de un vehículo.
Mejor para: Una caravana que necesita más capacidad que 100 Ah, donde la bandeja ya se ha medido.
100 Ah en C100 a 12 V · plomo sellado sin mantenimiento · corriente de carga máxima de 24 A · flotación de 13,6 a 13,8 V, carga máxima de 14,7 a 14,8 V · más de 600 ciclos según DIN · positivo a la derecha · 278 × 175 × 190 mm
Una batería de plomo sellada de 12 V y 100 Ah calibrada al régimen horario C100, publicada con una corriente de carga máxima y las tensiones de flotación y de carga — la única batería de este catálogo que las da.
Mejor para: Quien ajuste un cargador correctamente, porque es la única batería de aquí cuyas tensiones están publicadas.
depósito 5,6 l · 1800 W continuos, 2000 W de pico, onda senoidal pura · tiempo de conmutación no procede — un generador, no un SAI · toma de 230 V, USB-A, USB-C, 12 V continua · gasolina, funcionamiento en paralelo con un segundo aparato · 45–50 dB a unos 7 m, distancia DECLARADA · máquina de exterior, manda el manual
Un generador inverter de 2000 W de pico con un depósito de 5,6 litros, hasta seis horas en modo eco, funcionamiento en paralelo con un segundo aparato y una cifra de ruido publicada con su distancia.
Mejor para: Una parcela de camping o un jardín donde el ruido en el linde es la restricción.
